Differenze tra le versioni di "Hyosung MF-3"
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Il primo esemplare è stato spedito nel 2208, il che lo rende un caccia nuovo di zecca, di ultima generazione e '''senza pari nel mondo''' (le nazioni che non lo utilizzano ancora stanno seriamente pensando di ''fare l'upgrade''). | Il primo esemplare è stato spedito nel 2208, il che lo rende un caccia nuovo di zecca, di ultima generazione e '''senza pari nel mondo''' (le nazioni che non lo utilizzano ancora stanno seriamente pensando di ''fare l'upgrade''). | ||
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Per permettere un volo sicuro e veloce sia in atmosfera che nello spazio, l'Hornet è dotato di due diversi sistemi di propulsione: la propulsione atmosferica può portare il caccia fino a 2500 km/h e spingerlo fino all'esterno dell'atmosfera. Lì, il pilota dovrà manualmente (o automaticamente, se lo si è impostato) disattivare la propulsione atmosferica ed inserire quella spaziale, nettamente più potente (ma inutilizzabile in atmosfera), che può accelerare fino a 96.000 km/h a velocità massima. | Per permettere un volo sicuro e veloce sia in atmosfera che nello spazio, l'Hornet è dotato di due diversi sistemi di propulsione: la propulsione atmosferica può portare il caccia fino a 2500 km/h e spingerlo fino all'esterno dell'atmosfera. Lì, il pilota dovrà manualmente (o automaticamente, se lo si è impostato) disattivare la propulsione atmosferica ed inserire quella spaziale, nettamente più potente (ma inutilizzabile in atmosfera), che può accelerare fino a 96.000 km/h a velocità massima. | ||
| − | Se dal punto di vista ingegneristico l'Hornet è da considerarsi un'astronave però, non lo è dal punto di vista operativo. Il reattore nucleare che alimenta entrambe le propulsioni è limitato, e il caccia ha un'autonomia di 24 ore in atmosfera, ma appena 8 ore nello spazio, e quindi non può essere utilizzato per allontanarsi troppo dalla propria base d'appoggio, sia essa un'astronave, una | + | Se dal punto di vista ingegneristico l'Hornet è da considerarsi un'astronave però, non lo è dal punto di vista operativo. Il reattore nucleare che alimenta entrambe le propulsioni è limitato, e il caccia ha un'autonomia di 24 ore in atmosfera, ma appena 8 ore nello spazio, e quindi non può essere utilizzato per allontanarsi troppo dalla propria base d'appoggio, sia essa un'astronave, una portaerei o un aeroporto o cosmodromo. |
Versione delle 17:01, 20 giu 2017
Lo Hyosung MF-3 (che sta per Multirole Fighter, o caccia multiruolo), anche chiamato Hornet (trad. Calabrone) è il più venduto caccia militare multiruolo prodotto dalla corporazione mancese Hyosung. Oltre ad essere il caccia militare principale in dotazione all'aviazione della Manciuria, lo è anche delle aviazioni di Oceania, Nuova Cina, Cascadia, Acadia, Repubblica del Rio, Caraibi e Azania, ed è dal 2210 anche il caccia principale del Gruppo Aereo Alleato, parte della Marina Alleata, la divisione aerospaziale dell'Alleanza delle Nazioni.
Il primo esemplare è stato spedito nel 2208, il che lo rende un caccia nuovo di zecca, di ultima generazione e senza pari nel mondo (le nazioni che non lo utilizzano ancora stanno seriamente pensando di fare l'upgrade).
Caccia monoposto compatto e velocissimo, è capace di volo in atmosfera e extra-atmosfera, con la tratta Luna-Terra coperta in appena quattro ore a velocità massima usando la propulsione spaziale. L'Hornet è capace di decollo ed atterraggio verticale, è estremamente manovrabile e sicuro (essendo composto da una lega di titanio-alluminio che lo rende estremamente resistente), e quindi un vero e proprio paradiso per il pilota da caccia.
L'Hornet è armato con quattro cannoni di calibro 20 millimetri a tripla canna rotante, due vicino all'abitacolo e due sulle ali, all'esterno dei propulsori atmosferici. E' possibile selezionare sul computer di bordo il metodo di fuoco, se sparare solo con due cannoni o con tutti e quattro, e generalmente le armi si attivano con una pressione del "grilletto" sistemato sulla cloche. L'aereo non è però provvisto di missili, giudicati obsoleti e troppo costosi, se comparati alla moderna tecnologia di puntamento e la potenza distruttiva di quattro cannoni come quelli dell'Hornet.
Per permettere un volo sicuro e veloce sia in atmosfera che nello spazio, l'Hornet è dotato di due diversi sistemi di propulsione: la propulsione atmosferica può portare il caccia fino a 2500 km/h e spingerlo fino all'esterno dell'atmosfera. Lì, il pilota dovrà manualmente (o automaticamente, se lo si è impostato) disattivare la propulsione atmosferica ed inserire quella spaziale, nettamente più potente (ma inutilizzabile in atmosfera), che può accelerare fino a 96.000 km/h a velocità massima.
Se dal punto di vista ingegneristico l'Hornet è da considerarsi un'astronave però, non lo è dal punto di vista operativo. Il reattore nucleare che alimenta entrambe le propulsioni è limitato, e il caccia ha un'autonomia di 24 ore in atmosfera, ma appena 8 ore nello spazio, e quindi non può essere utilizzato per allontanarsi troppo dalla propria base d'appoggio, sia essa un'astronave, una portaerei o un aeroporto o cosmodromo.
Galleria di Immagini
Quattro Hornet sul ponte di volo della portaerei mancese Wu Zetian
L'interno dell'abitacolo di un Hornet
Due Hornet in volo
Una pubblicità dell'Hornet, ripreso dall'alto
